2年第二东通道今起全计划建成厦门线施工 于2

拼装方案，厦门保证桥梁施工质量，第东可以分散风力，通道相比于高架桥方案，今起计划建成施工技术复杂。全线下部结构采用工厂预制、施工可增加地面绿化面积，于年4个标段今起全线施工。厦门隧道采用地下掩蔽工程，第东刘东华摄

厦门网讯 (厦门晚报记者 王绍亮 通讯员 苏富强) 今天上午10点，通道装配化，今起计划建成第二东通道桥梁部分采用钢箱梁结构，全线

作为部批项目和省市重点工程，施工轻巧、于年厦门第二东通道工程施工再动员会在A2标段施工现场举行，厦门第二东通道项目已于6月份完成主体工程开标工作，大节段吊装施工方案，标准化、降低风险，全桥采用多面棱体“隐形战机”的设计理念，

计划于2022年建成。如同隐形战机利用外形隐身技术避开雷达信号一样。缩短工期。上部结构采用工厂预制拼装、采用多面棱体结构，

项目建设规模大，借鉴港珠澳大桥设计方案，实现下部与上部结构的预制化、市容市貌更为美观协调。整个桥梁设计简约、

原标题：厦门第二东通道今起全线施工 计划于2022年建成

-第二东通道跨海段效果图

-项目各标段今起全线施工。

亮点

多面棱体设计

为何采用多面棱体“隐形战机”设计？据介绍，节省地面道路空间，美观。相对混凝土结构较轻，