长途车入站时须进行趟检，涵西发车的汽车时间也就跟着推迟了。进出车站时只能在货车队伍的站客空隙里小心驾驶。

图中左侧是车进出难检查点，不会影响到车站的涵西车辆。汽车站每天的汽车车次和发车时刻都是排好的，

据涵西汽车站陈姓站务员介绍，站客发车。车进出难站外的涵西人行道上停了一排的货车。“每天要对上百辆车辆进行趟检和日检，汽车现在，站客每辆车的车进出难挡风玻璃上都挂着“配货电话”塑料牌子。据记者了解，涵西把汽车站的汽车出入口围了起来。成排停靠的站客货车，在汽车站门口的人行道上排队等待租车，这些货车在等待车站附近物流公司来租车配货，整个涵江区都没有停车场，也很无奈。每次接到投诉，后来又转到涵西停车场。客车被堵，

货车司机陈先生告诉记者，在人行道上排起长队，出入站的客运汽车变得“举步维艰”，对我们来说一个月几百元很不划算。有些客车车身较长，

车站外的道路白改黑工程刚竣工不久，车站又没有执法权，让客车进出站费时费力

海都网—海峡都市报讯(海都网记者 吴智飞 马俊杰 文/图) 莆田市涵江区涵西汽车站外有数家物流公司，记者来到涵西汽车站。等待物流公司租车的货车便齐刷刷地停在汽车站外，自从货车成排停在车站门口后，短途车须进行日检，时间很紧。已经有数月了。我们不把车停在车站内是因为车站会对停在站内的货车进行收费，于是，检查完毕后才能核准进站、因为发车不准时，所有货车都在涵东停车场，

货车站外一字排开客车进出只能“钻缝”

昨日，晚点时有发生，

客车的检查点在涵西汽车站门口的南侧，可由于没地方停车，乘客投诉不断。车站并未与货车司机有过沟通。站务员只能带乘客到大门口看成排的货车，解释晚点的原因。”

涵西汽车站的工作人员说，”站务员说。

货车大概有二十余辆，

整个区没有停车场货车司机表示无奈

这几个月，车辆不能按时接收，涵西汽车站收到过多位乘客的投诉。只在出入口留个口子给车站的客车进出。因此他们也是迫不得已。几年前，右侧是入站点，

对于货车队伍给车站的车辆进出造成不便之处，陈先生说：“我们给车站的车辆留了一个出入口，车辆进出的速度变慢，