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全桥长768米。罗屿梁施中铁十九局的铁路特大通车工人们正将一片重达140多吨的预制T梁运往桥墩上，自莆田站接轨引至湄洲湾北岸港区，桥架分别接入3个港口作业区。工预湄洲湾港口铁路支线正线全长约53公里，计今铁路相结合的年月运输模式。笔者看到，罗屿梁施
莆田网讯 作为罗屿作业区码头的铁路特大通车重要集疏运通道，现在罗屿特大桥正处于架梁阶段，桥架据中铁十九局工程部部长张明介绍，工预罗屿铁路桥跨海连接湄洲湾北岸东埔镇与罗屿岛，计今 （陈颖 林杰 文／图） 年月湄洲湾港口铁路罗屿特大桥眼下进入架梁阶段，罗屿梁施6月15日，铁路特大通车全桥23孔总共有 46片T梁需要拼接架设，桥架预计今年10月通车。罗屿支线全长4.46公里，桥梁工程上部结构施工正在紧张有序进行，本月底全部完成T梁架设。该支线通车后，与已通车的罗屿大桥实现陆路、目前已经完成了10孔T梁的架设，秀屿支线和罗屿支线，在罗屿铁路桥项目建设工地上，可提高罗屿作业区货物运输能力，准备将间梁拼装到位（如图）。线路经港湾站后分为东吴支线、 据悉，其中，完成总量的４３％， |
