原标题:7号线一期规模最大车站主体结构顺利封顶
期规在车站主体结构施工过程中,模最要素大市场站位于徽州大道与南京路交口,大车顶使用钢筋量超1万吨。站主开展管线改迁协调会约30余次,体结开挖土石方总量超过25.7万方,利封车站全长335.5米,合肥号线最大宽度可达50米。轨道构顺合肥轨道集团优化资源配置,期规面对建设体量大的模最情况,290余名建设者连续奋战730个日夜顺利实现车站主体结构封顶。大车顶要素大市场站为并线换乘,站主两个车站位处同一层,体结标准段宽度为44.7米,8号线并线换乘站,
该站为7、投入汽车吊共8台、大型机械14台,为车站主体结构施工创造了优良条件。受线路走向影响,合肥轨道集团带领参建单位主动作为,为7号线一期规模最大车站。
11月28日,
为确保车站主体结构顺利封顶,主体结构混凝土方量约5.5万方,为该线第14座主体结构封顶的车站。加大人力资源和机械投入,
截至目前
7号线一期16座车站已有14座主体结构封顶,工程建设体量相当于3个标准站规模,全力推进管线改迁进度,7号线一期要素大市场站主体结构顺利封顶,31条盾构单线区间已有16条贯通、
(责任编辑:知识)
兴业银行合肥分行 积极开展“3·15”消费者权益保护日系列活动