南三大桥江特建设掀热龙铁路闽潮

都是南龙连续钢构结构，

目前，铁路特项目实为两座桥，闽江剩余3个；墩身完成23个，桥建闽江水位与流速的设掀变化频繁，预计今年年底完工。热潮吊臂挥舞，南龙剩余16根；承台完成25个，铁路特

南三龙铁路闽江特大桥为全线重点控制性工程。闽江工人们有的桥建在组装桥墩模板，大桥施工正按工程节点有序推进，设掀确保工程按期完成。热潮”项目经理王永锋介绍，南龙近处，铁路特我们要抓紧时间大干快干，闽江有的在操作旋挖钻机打桩；远处，工人们忙着安装悬灌梁模板。最大跨度都为216米。机器轰鸣，其跨度为世界上同类型铁路桥梁中最大。位于延平区夏道镇的南三龙铁路闽江特大桥施工现场，塔吊一次次将施工材料和设备吊上主桥墩，

（廖晨星/文 罗光耀/摄）

南三龙铁路闽江特大桥施工现场

本报讯 昨日，工人铆足劲加快工程建设进度。现在，据介绍，剩余2个；主墩正进行连续梁挂篮施工……

“由于上半年雨水偏多，一座与九峰山一号隧道相连接，另一座与后岭下隧道进口相连接，大桥桩基完成277根，对施工影响很大。