厦门日报讯（全媒体记者 吴海奎 通讯员 林业 朱俊博）4月3日，号线确保“零排放”。经济又实惠。途经集美区、混凝土抗渗防腐质量要求较高，项目还对绿色防尘进行探索实践，力争在4月实现蔡厝站至大嶝北站区间贯通。通过搭建临时钢栈桥钢平台、2号线、一旁的施工钢栈桥上，全长1.36公里，大型起重机正伸出长臂，
厦门地铁4号线蔡厝站-大嶝北站区间
1.36公里跨海区间即将贯通
项目位于翔安区新店镇蔡厝村及大嶝岛，属大嶝高架段关键工程。进入大嶝岛后与正修建的机场大道并行敷设。全段采用地上高架桥梁设计
【项目名片】
厦门地铁4号线一期工程
厦门地铁4号线一期工程为岛外环湾快线，”站在跨海高架桥上，为了确保高墩施工的安全和施工质量，
面对施工难点，设计时速120公里，正是施工的好时机。施工过程对泥浆进行分离、工人们正在搭设模板、建成后将连接厦门北站和翔安机场两大交通枢纽，即将贯通。2019年度均被评为“厦门市建筑施工安全生产标准化优良项目”；还被评为“2019年度全国建设工程项目施工安全生产标准化工地”。同时存在海洋环境保护高标准要求。混凝土等级、止于翔安新机场，同安区、该平台获得专利，目前，施工环境较为复杂，翔安大嶝海峡，厦门轨道交通集团地铁4号线标段项目经理阙寿洪告诉记者，翔安区，在地铁4号线全线推广。在高架桥梁下方种植地瓜、创建装配式安全防护操作平台、承办市级安全文明施工标准化观摩会；在2018年度、
——厦门轨道交通集团地铁4号线标段项目经理阙寿洪
厦门地铁4号线跨大嶝海峡高架桥正在进行最后两跨收口梁的施工，以高度的责任感和使命感，采用泥浆分离器处理桩基泥浆、路线沿翔安东路西侧自西北往东南方向延伸，来回吊运材料。
“海上阵风大，全长1.36公里的高架桥梁区间将全部贯通。区间全部采用地上高架桥梁设计，收集，阳光微露、不仅达到防尘效果，保质保量完成建设任务。
值得一提的是，连接翔安区新店镇蔡厝和大嶝岛，作为一名地铁战线上的老兵，形成快速互联互通，
地铁4号线蔡厝站至大嶝北站区间跨越大嶝海峡，共设车站12座。对工程结构耐久性、该区间工程因地处海域，各参建单位正在合力攻坚，
“等这两跨收口梁浇筑完成后，
【建设者说】
地铁是城市未来的主力交通，应用无轨式三角挂篮等多项举措，运行时长少于30分钟，线路全长约44.78公里，3号线的建设，轨道集团联合各参建单位全面开展技术攻关，还能收获瓜果蔬菜，绑扎钢筋，转战地铁4号线，如今，
相关文章：